чесно, так и хотелось подняться на вышку и кому-то намылить пятую точку.
ну да ладно. пойду выпью пива :)

Слава богу в этот раз вышло всё замечательно и сел на Джулиане на В777-200ER на "good landing". Самолёт осмотрел - двигатели на месте.
Но по пути была некоторая нервозность. Поднявшись на эшелон, решил посмотреть как протекает онлайн жизнь в районе TNCM. И о ужас!!! ServInfo показал, что на остров "претендует" сесть и с него взлететь около 18-ти! бортов. Такой траффик при наличии всего лишь контроля Джулианна-Вышка не предвещал ничего хорошего. Плотный траффик нашей авиакомпании заставил меня крутить зону ожидания над ВОР-ом Sant Thomas. Пропустив этим XAR301, продолжить снижаться для захода по прямой на ВПП09. Сделав расчётное снижение вышел на прямую и тут опять пришлось немного напрячься. Отчётливо видел что на круге болтаются несколько бортов. И самое главное, что один из них уже подходил к четвёртому развороту прямо перед моим носом, а я уже на прямой около 20 миль от аэропорта. Уже были видны стробы бортов на перронах и даже только что приземлившйся борт авиакомпании KLM. Я сообщил диспетчеру что вышел на прямую, наблюдаю ВПП и морально приготовился к уходу по кругу, чтобы смог сесть идущий впереди борт. Но невозмутимым голосом диспетчер разрешил заход на посадку. Не знаю что было видно у него на радаре, но мне казалось даже если впереди идущий борт успеет сесть передо мной, то освободить ВПП он уже явно не успеет. Я взял покрепче РУД, минимально сбавил скорость, насколько это было возможным при загрузке в 401 пассажир и пошёл на посадку. Борт передо мной сделал четвёртый разворот, вошёл в глиссаду и сел. Я ещё крепче схватил РУД на случай экстренного взлётного режима. И вот уже отчётливо разбирая лица людей на пляже, увидел, что севший передо мной борт уже практически освободил полосу - о счастье!!! Минимальная скорость не позволила произвести отличную посдку, поэтому коснулся шасси на threshold полосы. Людишек на пляже наверное сдуло струёй от двигателей. Ну те, кто стоял у забора - точно скупались
Вот так и слетали! Адреналин подскочил! Готов ко второму участку!

P.S. Сценарии TBPB и TFFJ проходят окончательную обработку и тестирование, поэтому пока скачитвать их не надо. Надеюсь к концу понедельника их можно будет забирать.
Всем спасибо за компанию! Было очень интересно (особенно Felis'у)

Надо было все таки на вышку подняться,тем кто сел нормально,и дать диспу в дыню.

А у меня интернет вчера сдох, жаль что и на этот раз не пролетел этот участок вместе со всеми

*с убитым настроением клеит на свой борт 401 крестик*

Борт большой, крестиков еще много влезет Ты попробуй следующий этап пройти. Я уже штук 5 самолетов разбил, хотя когда готовил тур более-менее нормально там сел.

ты хоть сам на каком самолете там садился?

Не хочется портить удовольствие от поиска подходящей модели самолета

у меня нету самолета который поднимет пять тон и сядет на полосу в 650 метров. в описаниях к крафтам на оргах и фриварах об этом так-же никто не говорит.

и как их вообще искать то?

пока что не нашел иного выхода, кроме как взлетать СИЛЬНО перегруженным. это вполне возможно, только что пробовал один самолет и посадить его в принципе удалось. в принципе, потому что посадка на Святом Бартоломью уж очень сложная. Кай Так и рядом не валялся. короткая полоса, закрыта с обоих сторон. заход либо под углом, либо с большой вертикальной скоростью и сильным выравниванием. тяжелый самолет там посадить будет мега сложно. и возможно ли? полоса то короткая и тут важен каждый дюйм