У меня будет мало времени, поэтому я наверное полечу на Ту-104...

shrubb, все гораздо проще: взлетать надо сразу парой, садится так же.

Полет получился интересным. Большое спасибо Денису (den_rain) и Александру (Sau) за контроль!!! Сначала сделали круг на C172 с двумя перестроениями. Получилось не без проблем, но в целом без жертв На рулении я как обычно перепутал рулежки, однако каким-то чудом все-таки зарулили практически куда требовалось

Затем решили полетать на МиГ-17. Уже имея небольшой опыт полетов, мы добились полной синхронности.. в отрыве закрылок :lol: Оба убрали щитки только на одно деление, за что и поплатились :) Дальше возникли проблемы со связью с диспетчером круга, но поскольку мы летели вдвоем, я смог работать ретранслятором.

Садится пришлось без закрылок, но оба сели удачно. Цель полета - получить удовольствие - была достигнута на все 300%

Адрес сервера для переговоров: 89.178.59.184, пароль test.

Читайте: http://www.avsim.ru/forum/index.php?showtopic=12321. Для просмотра требуется быть зарегистрированными на форуме.

Надо для начала хотя бы с классом самолетов определиться...

Надо выбрать тип самолетов для полетов. У меня только одно пожелание: наличие 3D кокпита. Без него очень неудобно смотреть на ведущего.

По тимспику есть такой вопрос: ведущий должен иметь возможность работать с диспетчером. Как подружить два тимспика: один для внутренней связи, второй для связи с диспетером?

Михаил Колесник разъяснил ситуацию. В России все воздушное пространство принадлежит военным. Поэтому можно летать где угодно вне трасс, но ответчик должен быть включен только у ведущего, и радиообмен должен вести только ведущий. План полета у всех одинаковый, в комментарии надо написать что-нибудь вроде "group military flight".

Для массовых эвентов нужно получать разрешение от отдела специальных операций, без разрешения можно летать в строю только в специально отведенных для этого зонах. Зоны выделяет координатор специальных операций местного дивизиона. Такового в российском дивизионе замечено не было, а в UTAA не было замечена даже дивизиона IVAO

Потому если есть желание полетать парой, можно спокойно осуществить его где-нибудь в Туркмении или других малонаселенных районах.

На чем перелет будет?