В этой теме предпологаеться вести рабочее общение по созданию самолета Б752, хотим приблизиться к ПТ, PSS, и остальным производителям самолетов в майке.. тоесть хотим зафигачить много систем.. оверхед и все остальное....
Пока к проекту подключились Saturn, Felis, den_rain.... Приветсвуем любую помощь!!!
Таак короче захватил я кусок кокпита из б757 от кепсима. весит оно 50к полигонов. Если вырезать безжалостно пилотскую кабину оставив хпфриваре то наверно выйдет около 25-30к внутри салона. Снаружи в любом случае без особой правки его видно не будет. Текстур там вроде будет много, а мож и нет. Как приставлю текстуры обрисую ситуэйшен. В любом случае можно на скорую лапу соорудить плуг подгрузки обжектов во время нахождения в салоне.
Денис. ты конечно разогнался. по началу идея была оживить 3D кокпит. я лично по салону бродить не собирался. зачем? Оживление кокпита сначала хотели начать с размещения необходимых органов управления на панелях на своих местах. но если уже собираемся достичь максимального реализма - все в наших руках. вопрос какими инструментами и возможностями мы обладаем. к вопросу о реализации. с программированием у меня всегда было туго. разве что идеи плодились сами собой. вот ты, Денис, спросил меня как связать FMS и кнопку LOC и LNAV? подумай о том, что в реальном боинге нету селектора SOURCE - NAV1-NAV2-FMS. что нам мешает при нажатии на LOC плагином включить переменную SOURCE на NAV1 или NAV2 (в зависимости от настроек радио), а при нажатии LNAV - подсунуть симу переменную соответствующую выбору FMS на селекторе SOURCE? это для размышлений. таких-же примеров можно привести много. HOLD ALT? в отдельной переменной сохранить введенное значение высоты, а симу в автопилот подсунуть текущую. для подьема дальше - отдать сохраненное значение. так-же с курсом. то, что накрутил - сохранил в свою переменную, а симу подавать другую. либо текущий курс, при нажатии на HOLD; либо введенный, при нажатии на саму вертелку. это конечно упрощенно, но суть думаю ясна. в любом случае в плагине прийдется вписать немерянно новых переменных для хранения каких-то промежуточных данных для обработки. а симу подсовывать только результаты этих вычислений-манипуляций. и использовать возможности сима по максимуму. писать свой автопилот, конечным действием которого будет управление непосредственно управляющими поверхностями самолета, триммерами и тягой - задолбешься. это гораздо сложнее, поскольку здесь уже нужно учитывать физику самолета. да и не стоит оно того.
дальше. ну вот например батарейка. в реале есть выключатель батарейки и ее подключение в сети самолета. или на выбор автоматики (зависимость от APU). немного помозговав можно решить, как это реализовать при помощи того, что есть у нас: батарейка, авионика, APU, инверторы. множество систем можно вообще сделать фиктивными. например - вас сильно интересует температура в салоне и работа кондиционеров? :) или количество насосов гидравлики. или те-же шины питания? в принципе их тоже можно как-то связать и ужать в две шини в симе.
в качестве вывода - нужно начать работу и работа сама пойдет. не стоит выдумывать трудностей там, где их нет или их можно обойти :)
и на последок - текущее состояние оверхед панели. над нею еще много работы, но теперь она больше похожа именно на 757.
и еще у меня к вам вопрос. что вы к майке прицепились то? чем вам нынешняя модель не нравится? зачем брать еще что-то, если уже есть готовая шкура - 3D обьект с анимацией. и как по мне - детализирована не хуже платников майки. помните, что процы, память и видео не резиновые.
андрюх.... имееться ввиду именно внутренности))) тоесть салон например)) модель я тоже предлогаю оставить фареварную.... только вот ... лдвери хотелось тоже заанимировать))))
Вобщем первый класс это 9к. Если продлить то наверно в 15 выйдет или более. Собственно немного. Дайте мне картинку расстоновки кресел или фото салона от и до и я расширю до хвоста. Шины и у самоля 2. Левая и правая. Вон кнопки только 2 и лампы 2.
757_Overhead.JPG (240.29 KB)
