Это получается, что я очередной раз лоханулся? Я же VID не указывал... Думал не страшно. ОК, поменяю.

Друзья, Тема закрыта. Я был не прав, когда гнал пургу на клиент. Мне стыдно, - я реально лоханулся и неправильно набирал PSW IVAN.

Вечер говоришь потратил..? Это еще мелочи. То ли дело я! Несколько дней я бился над этой "проблемой", потом снес сим и заново установил. Думал решил вопрос... Куда там! Уже решил в Mumble консилиум собирать :)...Да, давненько я так не ложался. А все дело в psw IVAN - надо было "k86lxVs8", набирал же "k861xVs8" Почувствуйте разницу...

Саша, спасибо за совет! Вечером сделаю попытку. Вообще я пытался поставить старый клиент. Но по каким то причинам список серверов не обновился и меня опять преследовал disconnect. Убивал и переписывал конфигурационный файл. Потом подумал, что перезапись клиента в папку не совсем правильно - остаются библиотеки и файлы с предыдущей версии. Чистил, заново пытался, но так и не смог решить проблему, потому как не понимаю логику работы... Убил все и заново :). Я так и не смог понять почему у меня так вышло.

Еще заметил, что не могу законектиться в ИВАО через глаз (Eye) как наблюдатель (OBS). Join не активна. С чего бы это?

Друзья, я в тупике. Прошу вашей помощи (в mumble пока войти не могу, жду от Almik инструкций). Я установил клиент v.3.0. (Win7 64) Раз или два слетал в сети. Сейчас несколько дней не могу войти в IVAO. Дошел до маразма - переустановил 10-ку и на чистую инсталляцию поставил новый плагин IVAO, а также запустил пакет, который Саша советовал в первом топике этой темы. Далее тишина, вернее - disconnect.
Настройки сети и роутера не трогал. Антивирус для чистоты эксперимента останавливал. Расширил список серверов - аналогично. Что еще посмотреть?

Quote:

Вот как раз об этом и хотелось поговорить в этой ветке.
Прежде, чем отправить в mumble, дайте, пожалуйста, дополнительную информацию по теме (ссылками, типа http://occ.ivao.aero/index.php?site=airspace)

Добрый день, коллеги!
Задумался о перелете через Атлантику в Бразилию... Хотелось бы сделать все правильно. На ресурсе Российского дивизиона описана последовательность действий и дается комментарии как правильно выполнить океанические процедуры (http://ivaoru.org/ru/oceanic_ru). Я прочитал и у меня несколько вопросов к знатокам, - ответьте пожалуйста:
1. Есть ли особенность в заполнении полетного плана?
2. Есть ли особенности в работе на 122,8 при отсутствии океанического контроля?
3. Кому и как подается заявка? Как мне уйти с частоты контролирующего диспа и за 30 минут связаться с океаническим сектором, потом вернуться обратно? Как это на практике происходит?
4. Проход сектора, как я понял, производится по трекам. Где взять информацию по секторам и трекам?
5. Что еще важно?
Заранее вас благодарю

Спорить не буду, экзамены сдавать надо.
Согласитесь, что многие курсанты, которые не сдали экзамены, обладают достаточными знаниями, чтобы работая в он-лайне, выглядеть достойно и не позорить свою ВАК. Но вопрос не в этом. Хотелось связать курсанта ВАК с ВАК в он-лайне. Ладно, проехали... закрываем тему. Я осознаю, что настало время сменить свой позывной с AFL на цифровой, как самый нейтральный (будет прикольно, если я случайно подберу код, который соответсвует реальному борту реальной авиакомпании, наприимер, АЭРОФЛОТ ).

Боюсь вежливость тут не поможет. Если я случайно придумал себе позывной, который совпадает с существующим в какой либо ВАК, вошел в сеть ИВАО, то совесть моя будет чиста до тех пор, пока истинный хозяин этого позывного или администрация ВАК не напишут мне гневного письма. Пока я в он лайне с его позывным он не войдет в сеть.
Странно... Ведь Уставы ВАК регламентируют общие требования к пилотам, курсантам. Почему нельзя для курсантов конкретной ВАК придумать некие правила формирования позывных, как это действует для тех, кто сдал экзамен? Стать курсантом нашей ВАК (XAR/XRW), это соблюдение определенных требований. Кстати в этих требованиях четко прописано, что в комментариях при входе в сеть должны быть указаны реквизиты нашей ВАК - VAR X-AIR. А теперь прикиньте является ли нормальным летать под позывным ВАК AFL и в комментариях указывать VAK X-AIR?