|
Browsing this Thread:
1 Anonymous Users
You can view topic.
You cannot start a new topic.
You cannot reply to posts.
You cannot edit your posts.
You cannot delete your posts.
You cannot add new polls.
You cannot vote in polls.
You cannot attach files to posts.
You cannot post without approval.
You cannot use topic type.
You cannot use HTML syntax.
You cannot use signature.
You cannot create pdf.
You cannot get print page.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
), ну первый блин всегда комом, так что ни чего страшного, все успешно приземлись. Вот на подходе вторая группа, уже стоят на старте и ждут посадки самолета. Руление, разбег, отрыв, набор и вот очередная партия успешно выполнила свой прыжок.
, Инструктор дал команду руку в кольцо и открыл дверь, первый пошел, я стою лицом перед бездной, меня спрашивают-,Готов?', я киваю головой и недолго раздумывая делаю шаг вперед. Все летит перед глазами я вспоминаю что нужно делать, ах да считать 221, 222, 223, блин уже наверное прошло 3 секунды, быстро дергаю за кольцо и через несколько секунд ощущаю динамический удар, раскрылся). Посмотрел вверх, надо мной 83 квадратных метра белой ткани), проверил нет ли перехлеста порыва купола, все нормально. Разблокировал запаску, осмотрелся, опасного сближения нету. Попытался сесть поудобнее, ни чего не вышло, только купол расшатал, на высоту 300 метров определил направление сноса, выравнивался. В глиссаде, шасси выпущены зеленые горят к посадке готов 
.JPG (335.54 KB)
