Вышел X-Plane 9.20 beta 10, так же известный как Release Candidat 1. Самое значительное изменение заключается в том, что Garmin 430 теперь позволяет вводить имена фиксов. Не прошло и года (хотя нет, прошло) как этот прибор стал функциональным Появилась возможность задавать качество визуализации кривых безье ("угловатость" разметки аэропортов) и количество автомобилей на дорогах. Как обычно, добавлены новые команды и исправлено множество ошибок. Есть сообщения о том что новая версия имеет проблемы совместимости с некоторыми сценариями, поэтому рекомендую сохранять старый исполняемый файл перед обновлением.

Министерство Обороны начало отбирать имущество у аэроклубов РОСТО (бывший ДОСААФ). Изымаются топливозаправщики и другая техника, некогда переданная в "безвозмездное вечное пользование". Клубы, руководство которых сумело найти общий язык с военными, еще летают. Те, кому повезло меньше (например, клуб Беркут, базировавший в Остафьево и показанный в сюжете про самолеты Cessna) уже распродаются. Если РОСТО не станет, то на всю страну останется только несколько учебных центров Гражданской Авиации, в которых будут законно готовить пилотов-любителей.

В выходные в Лондоне состоялся очередной этап авиационных гонок Red Bull Air Race. В честь этого события был выпущен сценарий для X-Plane, и снят небольшой клип о гонке (низкое качество - 20MB, высокое качество - 109MB). Скачайте сценарий и проверьте сами, легко ли быть воздушным гонщиком. Схема прохождения трассы находится внутри сценария, взлетать надо из EGLC.

Компания Terrafugia представила на Ошкоше прототип своей летающей машины под названием Transition. Громких заявлений о подобных проектах попадается много, а результатов пока ни у кого не видно. Остается только пожелать Terrafugia успехов, а в ожидании появления их продукции у вашего любимого автодилера посмотреть видео с анимацией посадки аппарата.

Наряду с монстрами авиационной недели, на Ошкош была замечена и компания Laminar Research, демонстрирующая X-Plane во всей красе. Те, кто по каким-либо причинам не смогли прилететь на шоу в Америку, могут посмотреть этот ролик прямо сейчас, не отходя от компьютера. Приятного просмотра и счастливых выходных!

В очередной раз в Америке стартовало авиашоу AirVenture 2008. Это шоу можно смело назвать главным авиационным событием года для авиации общего назначения. Шоу только началось, а уже появились сенсации: Virgin Galactic выкатила White Knight 2, который доставит Space Ship 2 в верхние слои атмосферы. Cessna продемонстрировала первый серийный образец своей новой модели SkyCatcher, Garmin показал свою новую авионику G600, а в Eclipse сменился директор... ну надо было же им хоть как-то отметиться на шоу. Все интерисующиеся могут следить за новостями на сайте. Там же доступны видео и фотографии.

Вышла девятая бета X-Plane 9.20. В новой бете исправлены ошибки в различных приборах, исправлено освещение панели боинга 777, изменен звук переключателя "NO SMOKING", добавлены новые команды, включено крайнее обновление базы данных аэропортов и средств радионавигации. Как обычно, для получения бета-версий в настройках инсталлятора надо включить галочку "check for new betas".

Когда-то это было новостью, а теперь - архивный материал. Я о рубрике "видео недели", которую стоит возродить. Начнем с солнца, гор, миражей и пафосной музыки: добро пожаловать в ВВС Швейцарии! Налейте пива, пристегните ремни, раздайте домашним поп-корн и откиньтесь на спинку кресла. Приятого просмотра и счастливого уик-энда!

Как обычно, в самый неожиданный момент, Робин Пил опубликовал обновление базы данных аэродромов и радионавигации для X-Plane. В новую версию вошли 20 аэродромов из России и стран бывшего СНГ, а так же более 2000 навигационных точек, ранее отсутствующих на территории России. Полный список измененных аэродромов доступен в привычном месте.

Иногда их называют "лифтерами". Способен ли лифтер на героизм? Безусловно, ведь речь идет не о простых лифтерах, а о пилотах, поднимающих в небо парашютистов. На соревнованиях в Германии парашютист, покидавший самолет последним, умудрился запутаться о шасси самолета. Его ждала бы верная смерть, если бы не пилот, который оставил на время самолет без управления, перерезал запутавшиеся стропы и вернулся в кабину. Парашютист благополучно приземлился на запасном парашюте. Пилот скромно заявил что "просто выполнял свою работу" и пожелал остаться неизвестным.