Небольшая статья по использованию максимального режима реверса http://denokan.livejournal.com/11787.html#cutid1

Саша! Заходи в Мамбл, голосом легче ответить, чем попадать пальцами по клавишам.

У меня такая же беда с b737. И настройки мамбла ни как мне не пришлют :(

Реквизиты отправлены. Пожалуйста пишите с тех ящиков с которых регистрируетесь на сайте.

Спасибо

1) VNAV (vertical navigation) - в этом режиме АП старается выдержать высоты, забитые в FMC.
FLCH (flight level change) - режим смены эшелона. Автопилот пытается набрать/снизиться на эшелон, заданный в окошке "ALT", выдерживая горизонтальную скорость, заданную в окошке "IAS/MACH".
2) Чтобы заставить ФМЦ лететь в сторону Аксиньино, надо взять его в руки, подбросить вверх, а затем пробить с ноги так, чтобы он полетел в сторону Аксиньино! )))
Нажать пятую слева кнопку в верхнем ряду (там нечто типа стрелочки нарисовано), появится красная линия на дисплее (ЛЗП, линия заданного пути), селектор NAV1/NAV2/GPS (который под словом "кнопок" на верхнем рисунке) переводим в режим GPS, нажимаем кнопку LOC (крайняя верхняя правая кнопка на первом рисунке). Далее нужно лететь так, чтобы текущий курс пересекал ЛЗП и рядом с ней автопилот "подхватит" нужный курс.