Весело вчера прошёл Украинский шатл. Как обычно, при таком скоплении народа было "жарко". В Борисполе из-за разных сценариев кто-то стоял за забором, кто-то взлетал с грунта, но в общем-то все борта вылетели в Симферополь без затруднений, а вот на подходе туда действительно было жарко! Диспы с большой скоростью проговаривали сообщения чтоб всех разрулить-молодцы! Я сам еле успевал за ними повторять. Да и подтверждать сообщения было не просто-нужно было успеть вклиниться среди всех остальных докладов. Посадку разрешили только перед проходом ближнего, а готовился уже уйти на 2 круг-настолько плотный был трафик. На обратном пути проще было, так как не все борта решили вернуться. Вобщем-отличный летный вечер для совершенствования своей практики! Спасибо Украинским коллегам

Небольшой отчётик. Этому перелёту предшествовали 3-х часовые мучения со сценарием Борисполя, но кое-как удалось добиться приемлемого (не идеального) результата.
Слетали отлично, интересно, красиво. Траффик был плотным, но упорядоченным, что наверное заслуга участвующего диспетчерского состава. Наверное, самым жарким участком был Симферополь-Подход, которым руководил Сергей Бойцов (он же RU-ADIR). Очередь на заходе образовалась, но продвигалась к финишной прямой последовательно и без задержек. Но вот уже в глиссаде (под контролем Симферополь-Вышка), нервозность некоторая присутствовала. Точно так же, как и Игорь, я ждал разрешения на посадку вплоть до прохода ближнего привода. Кто-то очень медленно освобождал ВПП. После прохода ближнего с надежной запросил ещё раз разрешение на посадку, но в отличии от Игоря, мне повезло меньше - не разрешили :)). РУД на взлётный, закрылки, шасси - поехали на второй!
Интересный вообще аэропорт. Если кто-то немного не рассчитает с топливом, и сядет с обычным для руления расчётом, может до стоянки у терминала и не доехать. За время руления по этим длиннющим рулёжкам можно было успеть и поужинать .
Последним, кто приземлился в Симферополе, был Саша Леонов (rew, L34). Ему пришлось очень долго ждать на РД, пропуская меня при рулении на вылет. Вернуться в Борисполь решили уже не все. Воодушевлённый несвязной английской речью "подпитого" XAR301, я тоже поработал с Вышкой с английской фразеологией, и стал замыкающим последним бортом, который приземлился затемно в Борисполе. Как и положено организатору (как капитану), там стоял Андрей Бога (LEXX) и с последней позицией контроля Киев-Вышка встречали меня на перроне.
Спасибо организаторам, пилотам и диспетчерам за отлично проведённый субботний вечер. Надеюсь не в последний раз ))

Погода в Киеве была неважной и она продолжала быть такой аж до выхода из Киевской зоны. Не успел сфотографировать вспыхивающие где-то далеко внизу грозы. Зрелище было потрясающее.

И немного фотографий
Список участников
Грозовые тучи
Ещё один скрин облаков
До терминала ещё рулить и рулить...
Ночной Борисполь