Немного изменяется формат анонсов на форуме. Старая тема переименована в Тренировочный день - практика (по четвергам) - обсуждение. Анонсы будут публиковаться в этой теме (эта тема закрыта), а обсуждение тренировок будет происходить в старой теме. Это сделано для того, чтобы анонсы тренировок не терялись среди других сообщений пользователей и для обеспечения лучшего информирования курсантов о новых тренировках.
И так, если вы курсант нашей ВАК, то вам необходимо подписаться на новые сообщения в этой теме. Это позволит вам получать e-mail извещения каждый раз, когда будет появляться новый анонс тренировки. Таким образом вы не пропустите анонс.
Как это сделать:
Внизу этой страницы форума вы можете увидеть следующий текст (см. рисунок)
Ваша задача установить галочку напротив "Оповестить меня о создании нового сообщение в этой теме" и нажать кнопку "Обновить"
С этого момента вы будете получать электронные письма с извещением о новых сообщениях в этой теме.
24.01.2013 Анонс очередной тренировки: - полет по маршруту Минеральные Воды - Волгоград с использованием английской фразеологии
На пути следования возможны следующие упражнения - изменение высоты, изменение курса, полет прямо на точку, NDB, VOR, ограничение скорости полета, расчет снижения.
Тип воздушного судна для тренировки на этот раз выбирается вами. Параллельно будет проверятся ваше умение заходить на посадку по ILS.
Рекомендуемый маршрут:BADKO R807 NIRGA G481 TONGI. Эшелоны полета выбираются вами сходя из правил эшелонирования и типом воздушного судна. Вы можете составить свой план полета, но он должен быть полностью корректным.
Теоретические материалы к тренировке можно найти в нашей Учебке.
Схемы аэропорта Минеральные Воды(URMM) - [Скачать] Схемы аэропорта Гумрак, Волгоград(URWW) - [Скачать]
План тренировки: 16:10 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. 16:20 UTC - Заполнение полетных планов с разбором ошибок, вылет
Кто не может (или не хочет) лететь с использование английской фразеологии - могут использовать российскую. Но все же, постарайтесь использовать английскую фразеологию. Если вы сможете ее освоить, то вам не будут страшен диспетчерский контроль в любой точке земного шара.
Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее. После окончания тренировки просьба не отключаться - будет проведен дебрифинг. Нужны диспетчеры: Ростов-контроль, Минеральные Воды, Волгоград подход. Контроль очень желателен
Отредактировано пользователем Addcrew on 22.01.2013 17:01:32
31.01.2013 Анонс очередной тренировки: - полет по маршруту Красноярск - Новосибирск с использованием английской фразеологии
На пути следования возможны следующие упражнения - изменение высоты, изменение курса, полет прямо на точку, NDB, VOR, ограничение скорости полета, расчет снижения.
Тип воздушного судна для тренировки на этот раз выбирается вами. Параллельно будет проверятся ваше умение заходить на посадку по ILS.
Рекомендуемый маршрут:APRUS R108 NZ A309 KESED B151 EB. Эшелоны полета выбираются вами сходя из правил эшелонирования и типом воздушного судна. Вы можете составить свой план полета, но он должен быть полностью корректным.
Теоретические материалы к тренировке можно найти в нашей Учебке.
План тренировки: 16:10 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. 16:20 UTC - Заполнение полетных планов с разбором ошибок, вылет
Кто не может (или не хочет) лететь с использование английской фразеологии - могут использовать российскую. Но все же, постарайтесь использовать английскую фразеологию. Если вы сможете ее освоить, то вам не будут страшен диспетчерский контроль в любой точке земного шара.
Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее. После окончания тренировки просьба не отключаться - будет проведен дебрифинг. Нужны диспетчеры: Красноярск-контроль. На Новосибирск-контроле буду сидеть сам лично :)
P.S Извиняюсь за столь поздний анонс.
Отредактировано пользователем Addcrew on 31.01.2013 12:05:42 Отредактировано пользователем Addcrew on 31.01.2013 12:06:02
14.02.2013 Анонс очередной тренировки: полет по приборам с отработкой базовых навыков
Тип воздушного судна - двухдвигательный турбовинтовой самолет. Рекомендуется Beechсraft B1900 [Ссылка]
Тренировка будет проходить в аэропорту Толмачево, Новосибирск [Сценарий][Схемы]
План действий следующий: взлет, выход по схеме на точку KD, зона ожидания над точкой (прямой вход), заход по схеме с точки KD, уход на второй круг с высоты принятия решения по схеме, повторный заход, посадка.
План тренировки: 16:10 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. 16:20 UTC - Заполнение полетных планов с разбором ошибок, вылет
Можно использовать английскую фразеологию.
Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее! Перед полетом нужно потренироваться оффлайн. После окончания тренировки просьба не отключаться - будет проведен дебрифинг. Нужен диспетчер Новосибирск-подход.
28.02.2013 Внимание курсантов! Анонс очередной тренировки: - полет по маршруту Минск-1 - Гомель - Минск-1 (обратный рейс по усмотрению).
На пути следования возможны следующие упражнения - изменение высоты, изменение курса, полет прямо на точку, NDB, VOR, ограничение скорости полета, расчет снижения.
Тип воздушного судна - двухдвигательный турбовинтовой самолет. Рекомендуется Beechсraft B1900 [Ссылка]. Вместе с моделью идет краткое руководство (на английском). Новичкам необходимо с ним ознакомится. А если что-то будет не понятно - задавать вопросы.
Схемы аэропортов Минска и Гомеля на этот раз предлагается найти самостоятельно. Представьте себе, что вы летите в незнакомый зарубежный аэропорт и на сайте дивизиона схем нет. Схемы должны быть только актуальные, т.е схемы за 1956 год нам не подойдут :)
Сценарий аэропорта Минск-1 - [Скачать]. Сценарий аэропорта Гомель - [Скачать] Внимание! В сценариях Гомеля и Минска-1 есть файл library.txt, его рекомендуется удалить!
Рекомендуется использовать английскую фразеологию.
План тренировки: 16:10 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. Это обязательное условие! Будет проведен небольшой брифинг по тренировке, ответы на различные вопросы. Заполнение полетных планов с разбором ошибок 16:20 UTC - Вылет
Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее! Перед полетом нужно потренироваться оффлайн. После окончания тренировки просьба не отключаться - будет проведен дебрифинг.
07.03.2013 Внимание курсантов! Анонс очередной тренировки: - полет по маршруту Минеральные Воды - Нальчик - Минеральные Воды по ПВП с использование английской (желательно) и российской фразеологии. Если курсантов будет немного, то будем летать по кругу в Нальчике.
На пути следования возможны следующие упражнения - орбиты, самостоятельное выдерживание интервалов, полет прямо на NDB, VOR, взлет/посадка конвеером. Тип воздушного судна для тренировки одинаковый для всех - Cessna 172 и ее аналоги.
Высоту полета каждый выбирает сам. Но помните, что полет в ВП класса G возможен только на высотах до 300 метров от земли.
Теоретические материалы к тренировке можно найти в нашей Учебке, а так же в ADC book
Схемы аэропорта Минеральные Воды (URMM) - [Скачать] Схемы аэропорта Нальчик (URMN) - [Скачать]
План тренировки: 16:00 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. Это обязательное условие! Будет проведен небольшой брифинг по тренировке, ответы на различные вопросы. 16:20 UTC - Заполнение полетных планов с разбором ошибок, вылет
Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее и все свои вопросы озвучивать на предполетном брифинге
Нужны диспетчеры вышки на Мин.Воды и/или Нальчик.
Ниже приведена структура воздушного пространства при полете по данному маршруту
14.03.2013Внимание курсантов! В прошлый раз мы выполняли полет по маршруту Мин.Воды - Нальчик и по результатам полета договорились провести теоретическую тренировку где-нибудь в Прибалтике, т.к наши российские правила полетов по ПВП - это еще то болото. Поэтому в этот раз мы будем проводить тренировку в несколько другом формате - попробуем пролететь маршрут Тарту(EETU)-Таллин(EETU) не запуская симулятора Мы будем работать голосом на голосовом сервере mumble, попутно разбирая интересные ситуации, вопросы и ошибки. От вас требуется теоретическая подготовка к этой тренировке. В первую очередь вам нужны схемы аэропортов Тарту и Таллин, а именно Visual approach charts, airport chats и VFR enroute Есть два варианта где их взять: 1) Зарегистрироваться на сайте Евроконтроля (http://www.ead.eurocontrol.int/eadcms/eadsite/index.php.html), затем скачать необходимые схемы 2) У кого стоит Jeppesen JeppView нужно поставить EuroVFR карты (если не стоит) Для ваших вопросов я доступен каждый вечер в Mumble. Не стесняйтесь задавать вопросы! Теоретические материалы к тренировке можно найти в нашей Учебке, а так же в ADC book План тренировки: 16:00 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. Это обязательное условие! 16:15 UTC - Начало тренировки Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее!!!
Отредактировано пользователем Addcrew on 14.05.2013 7:10:46
На этой неделе запланированы полеты по отработке следующего упражнения - "Облет зоны"
Облет зоны - облет нескольких точек(fix), NDB, VOR в зоне подхода аэропорта. Сначала выполняется выход на определенную точку по схеме SID, далее происходит полет напрямую от точки к точке, далее заход по схеме STAR от последней точки маршрута. На пути следования возможны следующие упражнения - набор/снижение высоты, изменение курса, полет прямо на точку, ограничение скорости полета. Тип воздушного судна для тренировки ОБЯЗАТЕЛЬНО одинаковый для всех - Beachcraft B1900D. [Ссылка на модель]
Маршрут каждый курсант планирует сам. Эшелоны полета так же выбираются самостоятельно, исходя из опубликованных в схемах ограничений (четные и нечетные). Теоретические материалы к тренировке можно найти в нашей Учебке. Схемы аэропорта Минеральные Воды(URMM) - [Скачать]
План тренировки: 16:00 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. Будет проведен небольшой брифинг по тренировке, ответы на различные вопросы. 16:10 UTC - Заполнение полетных планов с разбором ошибок 16:20 UTC - Вылет
Анонс очередной тренировки: - полет по визуальным правилам по кругу вокруг аэропорта Минеральные Воды с использованием английской и российской фразеологии.
На пути следования возможны следующие упражнения - орбиты, самостоятельное выдерживание интервалов, полет прямо на NDB, VOR, взлет/посадка конвеером/с полной остановкой/проход над ВПП.
Тип воздушного судна для тренировки одинаковый для всех - Cessna 172 и ее аналоги.
Высоту полета не более 300 метров.
Теоретические материалы к тренировке можно найти в нашей Учебке, а так же в ADC book
План тренировки: 16:00 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. Это обязательное условие! Будет проведен небольшой брифинг по тренировке, ответы на различные вопросы. 16:20 UTC - Заполнение полетных планов с разбором ошибок, вылет
Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее и все свои вопросы озвучивать на предполетном брифинге
Нужен диспетчер вышки на Мин.Воды
Обращаю ваше внимение, что с 10 мая введены новые правла ведения фразеологии. Документ можно найти здесь
Анонс очередной тренировки: - отработка различных упражнений в аэропорту Минеральные Воды с использованием английской и российской фразеологии. Это может быть облет зоны/ полет по маршруту/ полет по кругу по ПВП. Кому что интерееснее
На пути следования возможны следующие упражнения - орбиты, самостоятельное выдерживание интервалов, полет прямо на NDB, VOR, взлет/посадка конвеером/с полной остановкой/проход над ВПП.
Теоретические материалы к тренировке можно найти в нашей Учебке, а так же в ADC book
План тренировки: 16:00 UTC - Сбор курсантов на голосовом сервере Mubmle. Это обязательное условие! 16:20 UTC - Заполнение полетных планов с разбором ошибок, вылет
Убедительная просьба, готовиться к тренировкам заранее и все свои вопросы озвучивать на предполетном брифинге
Нужен диспетчер вышки на Мин.Воды
Обращаю ваше внимание, что с 10 мая введены новые правила ведения фразеологии. Документ можно найти здесь
notification.PNG (24.30 KB)
