Да в ДМД не аншлаг. Я загрузился ушел на стоянку, загрузился. Диспетчер сразу на меня вышел. Спрашиваю: трафик большой? Он: - ты один, да два борта на подходе. Пока допытывался до него и мне разрешили взлет, я карту посмотрел - один приземлился. Я выруливать начал, опять консультации с диспетчером, второй уже сзади подкатил - ждет. Я взлетел и пошел на круг, он за мной (диспетчер его подержвл пока я не ушел). Начал садится меня чуть с полосы не сдуло - ушел на второй круг. Второй раз сел. Итого 18 минут в воздухе :) Страшно, но интересно

Что б не допытываться до диспетчера по пустякам есть программа которая отслеживает трафик в сети. Называется IvAe. Он все показывает. Ты в сеть выходишь уже все умеешь?) Читать схемы, составлять полетные планы, разбираешься в ФРО, давлении и эшелонировании?

Да нет, вот и пршусь в курсанты. А в ДМД летел визуально.

Со страшной силой сейчас дорываюсь до инфы. Но летать то надо, чтобы на практике все изучать и учится с диспетчером вести переговоры.

В Волраде вообще никого нет, вот и летаю там понемногу. Подскажите что нужно сделать чтобы подгрузить сценарий? У меня 9-й заграничный.

Желание значит присутствует. Это хорошо.
Качай короче мамбл и приходи на канал. )

Если сегодня помешал в Волгограде - извиняюсь. :)

Извинения приняты. Но на частоте UNICOM такой радиообмен неприемлем. Почитай для начала статью в нашей учебке и ещё дополнительно раздел UNICOM в Академии IVAO.

Привет!
Путь правильный. Попробуй Tab понажимать, хотя не факт. Еще в папке плагинов должен быть файлик X-IvAp.xpl