Приближается славная дата 65-летия Победы в Великой Отечественной войне. В этот день мы отдаем дань великому подвигу советского народа, выстоявшему в военном противоборстве с силами мирового нацизма и даровавшему нам и всему международному сообществу возможность свободно жить, работать и учиться, любить и радоваться каждому мирному дню. Наши деды и прадеды ежедневно четыре года изо дня в день вставали под пули, смотрели в глаза смерти, совершая свой воинский подвиг, до изнеможения работали в тылу во имя Победы. Они воспринимали это как свой личный долг перед своей Родиной, перед своими семьями, перед нами - их наследниками. Более 26 миллионов жизней наших соотечественников и близких унесла та война.
По сравнению с их подвигом, страданиями и лишениями, наш с вами долг - всего лишь долг памяти и совести.
Авикомпания XAiR предлагает всем пилотам и курсантам авикомпании, всем коллегам по виртуальному пространству вспомнить и почтить величие подвига нашего народа, совершив совместный перелет между городами-героями Великой Отечественной войны.
Программа МАРШРУТА ПОБЕДЫ начинается с аэропорта города-героя Мурманска 20 февраля 2010 года и завершается в аэропорту города-героя Волгограда 9 мая в День Победы. Предполагаются еженедельные совместные прелеты. Программа каждого из них бедет публиковаться на данной ветке форума.

Город-герой МУРМАНСК

К началу Великой Отечественной войны в Мурманске насчитывалось 120 тысяч жителей.
В ходе Великой Отечественной войны Мурманск неоднократно подвергался атакам с суши и с воздуха. Немецкие войска стремились захватить город, имеющий стратегическое значение, однако прифронтовой Мурманск более сорока месяцев сдерживал натиск врага с суши и с воздуха. Дислоцированная в Заполярье 150-тысячная германская армия имела директиву Гитлера: захватить город и мурманский порт, через который шли грузы из стран-союзниц для снабжения страны и армии по ленд-лизу. По расчетам немецкого командования, Мурманск должен быть взят за несколько суток. Дважды - в июле и сентябре - немецкие войска предпринимали генеральное наступление на Мурманск, однако оба наступления провалились. После того, как город отразил наступления, враг атаковал его с воздуха, совершая в отдельные дни до пятнадцати-восемнадцати налётов и сбросив за годы войны в общей сложности 185 тысяч бомб и совершив 792 налета. В результате бомбардировок было уничтожено три четверти построек, особенно пострадали деревянные дома и строения. Наиболее тяжёлой была бомбардировка 18 июня 1942 года. Германские самолёты сбрасывали кассеты зажигательных бомб, а следом - тяжелые фугасы. Из-за сухой и ветреной погоды пожар распространился от центра до северо-восточных окраин города.
7 октября 1944 года советские войска начали в Заполярье Петсамо-Киркенесскую наступательную операцию. Гитлеровцев не спасли мощные, три года возводившиеся, оборонительные укрепления. В результате наступательной операции крупная немецкая группировка была разгромлена менее чем за месяц, восстановлена государственная граница СССР.
К концу Великой Отечественной войны город был разрушен практически полностью. Сохранились лишь портовые сооружения и три здания в городе. В ноябре 1945 года по решению правительства Мурманск был включён в число пятнадцати городов страны, наряду с Москвой и Ленинградом, восстановление которых объявлялось первоочередной задачей. На развитие города было выделено 100 миллионов рублей. Город был достаточно быстро восстановлен.
6 мая 1985 года за выдающиеся заслуги в Великой Отечественной войне городу Мурманску присвоено звание Город-герой.
Источник информации: http://www.gorodageroi.ru/gorod/

Му́рманск — международный аэропорт, расположен в 4 км юго-западнее поселка Мурмаши в 24 км от центра города Мурманска. Категория: В (по длине ВПП), класс: I. Соответствует I категории ИКАО

Принимаемые ВС: Ан-12, Ан-24, Ил-76, ТУ-154, Ту-134, Ту-204, Ту-214, Ил-18, Боинг-737, Як-40,Як-42, ДС 9-32, ДС 9-41, ДС 9-51; Saab-2000; Fokker F-27; ЕМВ-145, ВС 3 и 4 классов без ограничений.

20 февраля 2010 года в 16.00 UTC предлагается перелет из города-героя Мурманска в город-герой Ленинград (ныне Санкт-Петербург).
-------------
Маршрут: ULMM (Мурманск) - ULLI (Пулково, Санкт-Петербург)

План полёта ULMM-ULLI:
ASGOR G475 PILAN G476 KM G445 KN

Эшелон FL331.
Время полёта:~ 1ч 40мин (рассчитано для Boeing 757-200, N460)

Эшелон полета приведен в рекомендательном порядке.

Желаем всем плотного трафика, интересного контроля, стабильного интернета и хорошей погоды! До встречи в он-лайне на встречных и попутных курсах!
-------------
Сценарии: ULMM,ULLI.

Схемы: ULMM, ULLI.

Полётный план:

Attach file:

---

Murmansk to Pulkovo.fms Size: 22.40 KB; Hits: 584

Маленькое уточнение.
В ULLL-FIR в IVAO ввели сокращённое вертикальное эшелонирование (RVSM) и футы. Так что на точке VIDLA меняйте на футовый FL330

Это так на самом деле, или нововведение ИВАО?

Даю 99,9%, что ивао!!! В среду при выполнении полета при входе в питерскую зону дисп дал высоту по рвсм, что поставило на мгновение в тупик! (требование выполнил)
Паш, если бы это в реале, то МЫ бы уже знали!!!
А заниматься "самовведением" не хорошо!
могли бы и предупредить через почту которую писали при регистрации в ивао (для Подобных случаев), а методом "узнал и молодец" Нах не надо!

Извиняюсь за оффтоп.

А чего решили так поздно? Может попробуем пораньше, чтобы ребята из других часовых поясов тоже смогли принять участие? Суббота конечно не будний день, но вдруг кому-то в воскресенье из них на работу и т.д. Вообщем это как предложение. Решать большинству. Что касается меня, то в субботу я был бы рад увидеть наших ребят из тех регионов, где "встречают солнце"

Можно и в 14 UTC

Quote:

Если бы ты ходил на сайт IVAO и читал бы, был бы в курсе. Это нововведение обсасывали месяца два.

А оно нужно?