Всем привет!!!
Сегодня с утра 06.07.09г "случайно" наткнулся на вещь в которую я сначала не въехал, а сидел и минуту пытался понять ЧТО у меня перед глазами!!!!!
В общем, по порядку! Относительно недавно стал интересоваться "стратмановским бобиком", т.к. в нем можно пощелкать тумблера, расчитать полет, и тд и тп. Очень радует 3D крылья с движками, а то что фюзеляж и шасси непонятные (не компюторный я гений), в общем на остальное только надежды и мечты были. Хотя и не у меня одного!
Но! Ковыряясь в папках недавно скаченого 737BBJ увидел надпись fuselage.obj и nosegear.obj, что меня собственно и смутило!
Быстренько кинув файлики в программку для просмотра файлов .obj не поверил глазам! Часть 3D фюзеляжа и передней стойки!!!

Что это? Возможно Стратман решил не оглашать данные "доработки", а всего лишь намекнуть, чтоб как говориться не доставали ))) Делать основательно и не спеша!!!
Если оно так, то я лично с ним соглашусь и терпеливей начну ждать "финала" зная, что ОН точно уже будет!!! Сильно радует!
Пока не забыл! Предлагаю в данной ветке отписываться или ЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ имено по ДАННЫМ КРАФТАМ x737 Project и :flud: !!!

Собственно сам 737BBJ где лежат два волшебных файла .obj! ВНИМАНИЕ!!! Крафты для X-Plane 9 версии!!!

А здесь сайт x737 Project где есть крафты и для более ранних версий X-Plane!!!

Под скринами два этих файлика которые можно покрутить, повертеть....
Всё! Начинаем обсуждение....

Разведка хорошо работает )) Будем посмотреть, что из этого получится. Главное что бы все как обычно не затихло.

Столько сделано.... вряд ли бросят! Тем более, что ждет почти "весь" мир Х-Plane!!! Ну и надо же, на конец-то, довести до "ума" такую машинку

Всё продолжая разбираться с топливной системой сима и 738 наткнулся на препятствие: на ЖК мониторе показания остатков топлива в каких ед. измерения?
(а то уже запутался как че расчитывать!)

Осмелюсь предположить, что в галлонах(lb).

Тим, они самые.

Хорошо! Предположим в галонах. Заправил вчера 4000. Дмд-питер. Тестовый полет. 1.30мин. Расход топлива по документам 1048 галонов в час. После выхода на эшелон осталось 1800, а через 30 мин вообще подошло к нулю! Где логика? )

Всё правильно.
Будешь на эшелоне - 4000 на 1,5 часа хватит) А так в наборе спалил только больше половины горючки, а остаток примерно и остался на 30-45 минут полёта в зависимости от режимов двигателя.
ДМД - Питер с 4 тысячами - маловато будет.

Полностью с тобой согласен, Паша!!! Тогда получается, что заправлять крафт по меню вес и топливо желательно после перевода галонов через плотность в фунты! Затем учитывать расход в наборе, ветер на эшелоне, эшелон, снижение, руление в обоих портах и уход на запасной!...

Доработанная ливрея для стратмановского 738 Российской авиакомпании АэрофлотДон!!! Скоро появится в файлах сайта))