экзамен сегодня

В среду буду принимать в Македонии экзамен, так как там нет активного дивизиона!
Приглашаю дружескую ВАК поддержать трафиком! Ограничение по языку - русский не прокатит, только английская ФРО.

Аэропорт горный, довольно интересный. Сдавать будет директор Македонии в ВАТСИМе, так что товарищ дело свое должен знать и экзамен, я думаю, пройдет легко и непринужденно.

Схемы: http://belavia.info/files/charts/lwsk.zip
Сценариев я, к сожалению, не нашел. Если кому-то попадется - буду рад ссылке.

От лица всего белорусского дивизиона ИВАО спешу поздравить всех Вас с праздником!

Желаю интересных маршрутов, безопасных полетов, мягких посадок, надежных самолетов, адекватных диспетчеров, сообразительных курсантов!

Спасибо всей ВАК за активную поддержку нашего дивизиона!
Вы всегда приятные гости в наших портах! Особенно когда незваные! :)

ах так?
ну тогда уже и вы ждите счета за использование воздушного пространства, диспетчерское сопровождение и стоянку на аэродроме
так и быть, заправку виртуальным керосином оставим бесплатной, но только в виде исключения
но, наверное, некоторые борты лучше забывать в могилеве

эти "гады" хотят все сдаться до моей свадьбы...
а мне принимай и страдай :)
еще 4 экзамена мне предстоит принять (кроме этого), но хорошо, что там пилотские будут
в любом случае - сегодня снова вэлкам ту минск!

ну хотелось бы чтобы был правильно заполнен план, точно и быстро выполнялись диспетчерские указания, было понятие о системе эшелонирования...
с остальным, в частному случае, думаю можно решить все вопросы... конечно если таких пяток в одном месте соберется будет тяжело...
ну а про рано - тоже были таки сомнения, но я думаю, что контроль затянется надолго, вне зависимости от продолжительности экзамена :)
Да и отчитаться потом можно будет по наиболее нагруженным часам ))

25го числа, в пятницу вечером, белорусский дивизион приглашает всех в гости на практический экзамен!
В этот раз на новый рейтинг претендует Альберт Словак!
С 1500Z в работе будет позиция Минск-Контроль, Минск-Старт в аэропорту Минск-2 и Подход в каком-нибудь местном аэропорту.

Схемы - http://by.ivao.aero/charts
Сцены - http://by.ivao.aero/sceneries

Фразеология - английская и русская
Попрошу не забывать о VFR полетах и особенно о полетах внутри страны! Наример, на сайте дивизиона есть сцена Минск-1 для x-plane на базе RuScenery :)

96/100
экзамен уже завалидировали, лычки камраду дали)
я отписал запрос на Voice Controller award

всем огромное спасибо! возвраты как-раз таки и обеспечили нужно количество трафика на прилет

Работал товарищ спокойно, немного сбивался в заполнении флайтстрипов, но это только потому что все время контролил в одиночку, взаимодействие нормально почти не отрабатывал.

Отказ произошел очень удобно. Было слышно по голосу, что немного замешкался, но потом взял себя в руки, сказал контролю всех убрать и завекторил для визуального захода на обратный курс.

Сцена конечно жестковатая ) Полоса стоит точно - взлетали и садились по осевой, но вот РД и перрон не очень... как будто все повернуто градусов на 10 и растянуто.

Но, я думаю, если будет там контроль, то и сцену нарисуют какую-нибудь.
Еще раз спасибо за поддержку!

на всякий пожарный topic up
действо все сегодня
больше помочь ничем не могу )

ну я даже не знаю что сказать )
для нас тоже поле непаханое