От души поздравляю с присвоением официального позывного!!!

Спасибо за приятный подарок к старому Новому Году!!!

не зря знак висит

ай да Боря, ай да молодец!!!!!!
спасибо за хороший подарок на НГ!!!!!

поздравляю от души!!!

С днем варенья "грозного ворчуна" (с) Angel/Леху Ньюстона (с)Alex_SPB/грозу форумов и просто хорошего человека!!!!!!

Здоровья тебе огромного, терпения в достижении поставленных целей!!!!!!!

что бы не забывали


летний активный отдых....

Прикреплённый файл:

---

  sub.jpg (814.42 KB)

хех, теперича ждемс, что наши придумают.....хотя могут попросту скопипастить))))

С днем варенья главного X-Airовского маляра!!!!
красками пользоваться умеешь - так что разрисуй себе свою жизнь в яркие цвета!! что бы ни одна сволочь не смогла их смыть!!!!!

не про авиацию,
но "Каламбия Пикчерз" явно курит в сторонке)) http://www.youtube.com/watch?v=33H0PSDfELE

СИМ - наше все!!!

Один швед из Стокгольма по имени Томас Салме любил самолеты и играть на Microsoft Flight Simulator. Как-то он обнаружил пососедству учебный центр SAS. Он позвонил туда, сказал, что он безработный пилот и ему дали один раз полетать на авиатренажере, чтобы не терял навыки. Томас сдружился с обслуживающим инженером из этого центра и тот давал Томасу по ночам, когда никого нет, пользоваться тренажером. В кабине лежали мануалы по нескольким самолетам, он скопировал их. Учился в этом тренажере по мануалам и методом проб и ошибок несколько месяцев.

Однажды он узнал что у итальянской авиакомпания Air One есть вакансия пилота и он отправил на нее заявку. Подделал себе шведскую лицензии пилота - без регистрации, без печатей. Его пригласили на пробные полеты в двух сложных аэропортах в Лампедузе и Реджио Клабриа, которые он успешно прошел. Это был его первые полеты. В Лампедузе он садился с одним неработающим двигателем, в который попала птица. Лицензию проверить в компании не догадались. Его приняли вторым пилотом на пассажирский самолет. Переехал в Милан.

Через 3 года он стал КВС. 13 лет он возил пассажиров. 2 марта 2010 г, в Аместердаме его перед вылетом повязала голландская полиция. Им настучали, что у Томаса просроченная лицензия и она без права на управление пассажирскими самолетами. Когда они обнаружили, что лицензии у него вообще не было, его заперли в камеру на 2 недели и думали, что с этим делать. Ему грозило 6 лет тюрьмы. Случаев, когда он подвергал бы опасности пассажиров, за всю его историю не обнаружили. В итоге оштрафовали на 2 000 евро и на 1 год запретили управление самолетом. За 13 лет он сменил 3 авиакомпании, налетал около 11 000 часов.

Сейчас срок запрета то-ли закончился, то-ли заканчивается. Вроде бы пока он еще нигде не летает.

в качестве эпилога хочу добавить от себя: "Мечты сбываются.." (с)

не мое, но забавно:

Был давече в Одессе по работе. Стою в аэропорту, курю, думу думаю...
Погода - полное Г. , дождь, туман. Вопрос в душе - Улечу, али нет? По селектору только и слышно: "Рейс такой-то задерживается из-за погодных условий", или "Рейс оттуда-то будет принят с опозданием в такое-то время"... Выбора нет абсолютли. И здесь, среди всего этого постоянства, вдруг: "Рейс Тель-Авив - Одесса произвел посадку". Стоит рядом таксист
(ну одессит точно), глубоко вздохнул, всплюнул и так - "А эти всегда садятся! Работы нет. "