Ну можно и так подойти:
1) Мировые ссылки на порты 1, 2, 3, 4, 5
2) США: 1, 2,
3) Франция
4) Австрия
5) Чехия
6) Испания
7) Финляндия
8) Корея
9) Индонезия
10) Австралия

Если что вспомню, то добавлю. У меня предложение: Может Almik соберет эти ссылки в некой учебно-справочной статье, чтобы все в одном месте было.

TeamViewer вам в помощь

Цитата:

Ну только если не за одним столом

Они будут видно только если в порту вместе с вами будет другой участник сети на своем самолете(ах). Поэтому смотрим по https://webeye.ivao.aero/ где есть трафик и проверяем их наличие. Сами самолеты по порту не гоняют (без пилота).

Вы пробовали на этой же погоде другой самолет, прям в этот момент. Я только вчера летел на 330м и при включенном радаре, на диапазоне 20 все мне показывал. Проверте, что у вас не включен режим отображения земли на ND, так как в двух режимах одновременно он работать не может.

Аналогично режимы снижения Descend и Open Descend

Чем отличаются вертикальные режимы Climb(по профили с высотными ограничениями до целевой высоты/эшелона) и Open Climb (без учета профиля и ограничений до целевой высоты/эшелона).

Основные органы управления автопилотом и индикации дисплеев PFD (Primary Flight Display) и ND (Navigation Display):

Для начала - основные органы управления режимами автопилота на панели FCU (Flight Control Unit):

Хотя я и не считаю себя глубоким профи в пилотировании и Airbus в частности, однако достаточная долгая работа по доводке нашего семейства А320/330 позволили мне изучить достаточно много моментов и выполнять пролеты на Airbus в любых условиях, не смотря на возможные нештатные ситуации по управляющей стороне.
Буду короток. Если кому то нужна помощь в освоении Airbus A320/330 в применимости к X-Plane (и не только, но особенностей моделей FSX я не знаю), то я буду рад так сказать побыть инструктором.
Для облегчения взаимодействия я рекомендую установку TeamViewer 10. Пишите заявки тут и мы найдем приемлемое время (единственное, что сейчас я работаю в стране с часовым поясом +8 к Москве, но думаю мы сможем найти время). Надеюсь руководство не против.
По мере возможности буду выкладывать сюда вспомогательные материалы.