| Re:: Как я слетал (реальная авиация) |
Subject: Re:: Как я слетал (реальная авиация)
by volya on 2010/7/18 11:06:59
Следующий рейс был на 13:45. Дождались регистрации. Прошли ее и снова ожидание. Перекусили немного. Ожидание. Объявили посадку. В автобусе уже жарко, вспомнил слова Лехи хьюстона как на жаре на перроне держали, стало не по себе)) Быстро проехались до самоля и снова в салоне с кондеем)) Кстати по сравнению с астраханской ЖАРОЙ в Москве было тепло на солнышке))) Что интересно места оказались теми же что и в прошлом рейсе, специально чтоли или случайно?! Сволочи.
Все по расписанию, КВС поприветствовал нас, представил себя и ВП, сообщил данные о полете (9600м) и порулили. Встали на предварительном 07 левой. Сидел справа и заметил борт в глиссаде, ну думаю ща пропустим и вперед, ага не тут-то было. КВС сообщил что из-за загруженности порта простоим мин 10-15. В итоге пропустили 7 бортов на посадку ( и так кучненько друг за дружкой шли) и поехали на 07 правую! Выровнялись, 15 сек и разбег, взлет, по прямой затем крен влево на 180 тоже. Кстати когда движки запустили свист какой-то в хвосте начался (как чайник закипает примерно), а с набором высоты он усиливался. Свистел до самого питера)) На эшелоне еле еле пошатало капельку. КВС сообщил за бортом -42 град. В питере +32.
Заметна становится береговая линия Ладожского Озера
Нева
Вантовый мост окружной дороги
Дельта реки Невы
Борт в глиссаде
Посадка в питере задерживается. Предупредил о снижении и начал его плааавненько выполнять. Вот уже и Ладожское Озеро на горизонте, Шлиссельбург, Нева, вантовый мост, Питер, проход над Пулково, параллельно два борта шли на посадку. Вираж на 10 левую. Глиссада. И такая плаааавная посадка. Прям притер. Итерцепторы, реверс. Освободили и покатились на перон (15:20). На пероне нас подцепил буксировщик и потащил к сателиту. В них толпились люди. Автобус (15:30). Багаж. Родные. Взгляд на хвосты на перроне. Домой
|
|
