В связи с плотным предновогодним расписанием, Дед Мороз контроль будет готов 20,26,31 и 1.

Привет привет привет! Думаю, этот вопрос решим на неделе с Юрой, как поудобнее будет западным и восточным пилотам по времени и объявим, как положено, с баннером)

Сегодня получил форму) Справа Илья Егоров, тоже летает в ivao.

Прикреплённый файл:

---

  IMG_20130901_142858.jpg (169.04 KB)

Китайские соседи в ярости) В суд собираются на нас подавать, их тоже хорошо затопило. У нас ёвода начинает убывать, сейчас затоплен пригород, размыты дороги. На север вообще не добраться, разве что вертолетом. Почти каждый день прилетает Ан-12 с гуманитарным грузом, таможню тоже закрыли в связи ЧС. На днях обвалилась набережная. Вот такие новости.

Цитата:


Толян! Поздравляю тебя с днюхой!!!

Объявляют рейс очередной,
Толик загрузил X-Plane родной,
Пусть погода будет очень ясной,
И полет закончится прекрасно!
Пусть глаза твои не подведут,
И надежным будет твой маршрут.

Дошли руки до старого терминала. Новый пока отложил, нечем обшивать)

Прикреплённый файл:

---

  Tu154_1.png (825.73 KB)


  Tu154_5.png (594.04 KB)


  Tu154_6.png (181.18 KB)


  Tu154_7.png (173.34 KB)

Продолжаем работу....

Прикреплённый файл:

---

  Tu154_1.png (452.85 KB)


  Tu154_2.png (463.99 KB)


  Tu154_3.png (474.44 KB)


  Tu154_7.png (545.85 KB)


  Tu154_8.png (886.51 KB)

В конце сентября 1998 года в Иркутске произошло событие, не имевшее широкой огласки, но, тем не менее, по своему значению далеко выходящее за пределы этого сибирского города. С аэродрома Иркутского авиационного производственного объединения в небо поднялся самолет-амфибия Бе-200. Машина, созданная таганрогским авиационным научно-техническим комплексом им. Г.М.Бериева и построенная на Иркутском авиационном производственном объединении, открыла новую страницу в развитии гидроавиации.
Машина впервые была поднята в воздух 24 сентября 1998 года. Первый полет продолжался 27 минут. 29 сентября машина совершила второй полет продолжительностью полтора часа. На 30 сентября был назначен третий полет, но по метеоусловиям полет отменили. Официальная же презентация самолета состоялась 17 октября 1998 года.
В ознаменование данного события с 24 по 29 сентября этого года планируется ежедневный контроль в аэропорту города Иркутска с 12:00 UTC . Все желающие на любом самолете-амфибии должны взлететь с аэродрома Иркутска, осуществить посадку на озере Байкал и вернуться обратно. Полеты выполняются по ПВП. Место приводнения выбирается самостоятельно. Для владельцев же модели Бе-200 предлагается перелет к острову Ольхон и обратно.
Всем удачных полетов!

Прикреплённый файл:

---

  be-200-3.jpg (225.59 KB)

В эту субботу дядя Слава снова прогулял уроки и поехал лететь
1. Утром был радиационный туман из за которого задержали полеты до обеда.
2. Перед полетом.
3,4 Сижу в кабине, жду разрешения на запуск.
5,6 Взлет ВПП 01(МК 08)
7,8 На втором с набором 600 метров.
9. Закат на 1500 метров.
10. На посадочном.
Но это не все .... Добрый дядя инструктор(в прошлом пилот ВВС) решил мне показать что такое перегрузка, к сожалению не заснял т.к было не до этого)))
В общем что было: взлет, конвейер раз 8-10 делали, пикирование с тангажом 60* с 1000 до 400 метров затем резкий набор 800 метров с тангажом 45* крен право-лево 45* и бочка примерно так http://www.youtube.com/watch?v=9cirfM9Dbig . Все это райское наслаждение было 4 раза.

Прикреплённый файл:

---

  IMG_1711.JPG (935.41 KB)


  IMG_1730.JPG (289.32 KB)


  IMG_1758.JPG (295.34 KB)


  IMG_1765.JPG (902.45 KB)


  IMG_1774.JPG (268.11 KB)


  IMG_1771.JPG (840.80 KB)


  IMG_1773.JPG (850.16 KB)

Друзья, Российский дивизион ИВАО и виртуальная авиакомпания X-Air приглашают Вас совершить перелёт по Дальнему Востоку - региону, занимающему ни много, ни мало - 36% территории страны. И в этот субботний день, пусть часть этой территории, но будет сиять метками на экранах радаров диспетчеров, TCAS самолётов и просто подсвечивать восточную часть нашей необъятной страны в IVAE.

"Амурская осень" - фестиваль кино и театра, проходящий с 15 по 23 сентября в Благовещенске. В этом году фестиваль будет проходит в юбилейный, десятый раз.
Предлагаем перевезти гостей и участников фестиваля, связав два дальневосточных города России сетью локальных чартеров - туда и обратно.

Итак, 15 сентября 2012 года, начало в 1200UTC. Совершайте перелёты из Благовещенска во Владивосток или в обратном направлении.

Маршруты:

Благовещенск-Владивосток: UHBB AMERA B150 HAB B355 BG DAGES UHWW
Владивосток-Благовещенск: UHWW DOLMA B356 TD B355 HAB B150 AMERA UHBB


Благовещенск:
Схемы
Сценарий MSFS 2004
Сценарий MSFS X
Сценарий X-Plane

Владивосток:
Схемы
Сценарий MSFS 2004
Сценарий MSFS X
Сценарий X-Plane

Прикреплённый файл:

---

  6e9ed5ce27e9.jpg (81.19 KB)