Не Шурупыч, а прям тамада . С днём рождения!

Цитата:
"Старые" удалять нельзя. "Новые" не содержат "обновления". Эти пакеты являются самостоятельными наборами библиотек для Visual C++, каждая для своей версии. Чаще устанавливаются автоматически при установке программ их использующих. Крайне редко пользователь устанавливает необходимую библиотеку самостоятельно, в основном для кроссплатформенных приложений. Их количество никак не влияет на работу программ. Они НИКАК не влияют на работу VNAV SSG B748, я так думаю . Указанная ремарка производителя (notice) лишь уведомляет windows-пользователей, что VC++ 2013 должна быть установлена у вас для работы модели в целом.

Друзья! Встречаем нашего нового пилота Андрея Зинченко (nord69). Поздравляем с успешной сдачей экзамена и присвоением позывного XRW948.

Ну и подробности, как всегда, в архиве - https://x-airways.ru/va/modules/content/index.php?id=76

Цитата:
In "File" menu select "Set Custom Path" and do next steps by first post.

Посмотрел. Поехали по-порядку.

Цитата:
Расшифровать весь файл проблематично )).

Цитата:
Встречный вопрос: Их стало больше/меньше с какого-то последнего просмотра?))
Если серьёзно, то этот набор ошибок тянется очень давно. С версии X-Plane 9, насколько далеко я могу припомнить. К сожалению, наш сим это не OC c мощной и грамотной поддержкой локализации. Я думаю, что авторам вообще глубоко наплевать на эту сторону вопроса. Это плохо, но одновременно и хорошо. Объясню.
Хорошо №1. Лог моего сима от запуска до закрытия занимает ~300-400 строк. Твой ~3300-3500 строк. Цифры могут гулять в пределах погрешности от установленных сценариев, но разница ОЧЕНЬ большая. Проблема в файле локализации Russian.txt. Источником 95% всех ошибок в твоём логе - этот файл. Причём такой же "набор" ошибок будет присутствовать в любом логе, если в качестве основного языка симулятора установлен НЕ английский. Если походить по разноязычным (локальным) форумам, у всех такая же картина для своего языка. Я понятия не имею, что они накосячили с файлами локализации (все тут \Resources\text\), но результат в логе очевиден. Вот поэтому я сам сторонник, и всем рекомендую оставить оригинальный английский интерфейс в симе. 90% всех настроек вообще не переведены, т.е. иметь настройки в большинстве по-английски, и часть по-русски это неестественно )).
Хорошо №2. Основной источник поддержки - это сообщество пользователей. Оно в массе своей с разных стран, но режим общения английский. Скриншот с форума, например объясняющий суть ошибки, понять будет проще, если в твоём симуляторе, в том же месте написаны такие же буквы как на скриншоте.

Цитата:
Ни единой ошибки в логе на работу csl|x-ixap. 100%! ))

Неуловимый Азазель ))). Паше привет! Славе привет!!!

Когда? Во сколько? Откуда? Куда? Вопросы на "Амурскую осень".

Сидели на Мамбле. Пришёл Серёжка Семёнов -)). Говорит "где погода плохая?" -)) И я вспомнил, что давно хотел оставить ссылку на полезный ресурс. Чтобы и самому не забыть, и может кому пригодится.

Из мемуаров ))). Многие помнят, что в IVAO выдавали медальку "Heavy Weather". У многих она есть в профиле (у меня тож). Процедура получения была немного сложной организационно, но очень интересной. В "иваовской юности" я получил её во Владивостоке, во время очередного сентябрьского дальневосточного тайфуна. Когда-то на старом сайте IVAO был интересный сервис. Назывался он "Weather Hunter". Сервис позволял по нескольким критериям искать "плохую погоду". Технически это была программка, искавшая в данных METAR по всем аэропортам мира неблагоприятные погодные условия, с точки зрения неблагоприятности для авиации. Например, сильнейшие ураганные ветра, грозы, ливни, снегопады, низкие условия видимости, очень высокие или очень низкие температуры и т.д. и т.п. Очень полезная штука была и для организации сессий по выдаче "Heavy Weather", и просто симмерам, жаждущих испытать себя и технику в подобных "погодных ужасах" ))). В итоге, спустя время медальку отменили (были какие-то спорные моменты по этому поводу), сервис как-бы за ненадобностью удалили.

Но как говорится, "свято место пусто не бывает". Я наткнулся уже давно, но постоянно забываю что есть подобный сервис на просторах сети. Не знаю кто, но спасибо им, сделали сайтик. Собственно всё, что я описал выше, там реализовано. Мы все, как профи читающие, METAR разберёмся там на раз-два. Там всё мега-понятно и просто )).

Сайт поиска неблагоприятных погодных условия по данным METAR - http://www.badbadweather.com

На сайте X-CSL-Package добавлены модифицированные текстуры огней плагина X-IvAp для X-Plane 10.

Скачать модифицированные огни можно в разделе "ЗАГРУЗИТЬ".

p.s. Не забудьте прочитать инструкцию по установке

On X-CSL-Package website we added a modified texture of the CSL lights for X-IvAp plugin for X-Plane 10.

Без углубления в дебри. Сим берёт с NOAA только информацию METAR (METeorological Aerodrome Report). Открой в текстовом редакторе файл METAR.rwx, ты увидишь там привычные строки этой информации (сейчас возможно не увидишь по причине выше). Т.е. это только погода для аэропорта. Всё остальное сим "додумывает" сам. Но в воздушном пространстве есть и другая погода. Это ветры (причём разные на разных эшелонах полёта), турбулентности, зоны повышенного или пониженного давления, фронты, зоны обледенения и т.д и т.п.) Такая информация доступна из разных источников. Поэтому и существуют разные погодные плагины и движки, которые дополняют погоду по метеостанции аэропорта вот такой расширенной информацией. Причём программ таких стало больше после выхода XP10. Там появились внутренние более продвинутые средства для моделирования погоды. В нём появился и дополнительный файл winds.rwx (который по указанной выше причине сейчас тоже пуст). Это карта ветров, т.е. эта та дополнительная информация о которой я сказал выше. Не могу сказать что-то больше про этот внутренний погодник. В 10-ке я не специалист. Могу с уверенностью сказать, что например плагин [XPGFS] NOAA Weather достаточно корректно отрабатывает все эти данные со своего источника. Это было уже неоднократно проверено на реальных погодных картах. Иногда сам симулятор может выбрасывать какие-то "капризы", но это уже другая история )).